Riscaldatori nautici per il massimo del comfort
Riscaldatori Eberspächer ad aria e ad acqua per applicazione nautica
Airtronic e Hydronic
Tutta la potenza che serve, per scaldare e asciugare
Che si tratti di barche a vela, a motore o di imbarcazioni commerciali - come imbarcazioni da lavoro, traghetti o taxi dell'acqua - Eberspächer offre la soluzione giusta per qualsiasi esigenza. La scelta è tra riscaldatori ad aria o ad acqua. I riscaldatori Eberspächer ad aria sono destinati al riscaldamento degli interni e sono molto efficaci nel ridurne l'umidità. I riscaldatori ad acqua Eberspächer Hydronic, oltre a fornire calore in modo costante proprio come a casa, in combinazione con un boiler sono in grado di fornire acqua calda sanitaria per la doccia o per l'uso in cucina.
Installazione aftermarket semplice e veloce
Riscaldatori ad aria Airtronic
I riscaldatori ad aria Airtronic di Eberspächer sono ideali per essere montati sulle imbarcazioni anche in aftermarket. L'installazione è semplice e veloce con i specifici kit marine dedicati alla nautica. Grazie a consumi minimi di energia elettrica e carburante, i riscaldatori Eberspächer offrono la massima autonomia a chi vuole usare la barca in ogni stagione dell'anno senza dipendere dalla rete elettrica sulla terraferma.
I vantaggi principali:
- Consumo di carburante ed energia elettrica estremamente ridotti
- Controllo automatico della potenza termica in base alla temperatura ambiente richiesta
- Deumidificazione degli interni grazie alla circolazione di aria calda e secca
- Nessuna formazione di condensa
- Adatti per installazione aftermarket, anche con canalizzazioni dell'aria complesse
- Facile installazione aftermarket per riscaldatori per la nautica
- Assicura il ricambio d'aria in cabina, riscaldando l'aria fresca prelevata all'esterno
Attenzione: i riscaldatori a combustibile sono destinati all'uso su mezzi mobili e non sono adatti per il riscaldamento di edifici.
Calore confortevole per ogni esigenza
La famiglia Airtronic 3
Con la nuova generazione di riscaldatori Airtronic, Eberspächer definisce nuovi standard in fatto di riscaldatori ad aria: in termini di riduzione della rumorosità, di durata e di ampiezza della gamma, così come di opzioni di installazione. La regolazione dinamica continua della potenza riscaldante riduce le attività di accensione e spegnimento al minimo necessario e garantisce così un funzionamento silenzioso con minimi consumi elettrici.
Affidatevi a una gamma di prodotti completa per qualsiasi fabbisogno termico, da 2 kW a 8 kW.
Eberspächer Airtronic
Funzionamento
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Ambienti caldi, acqua calda, motore caldo
Riscaldatore ad acqua Hydronic
Un riscaldatore ad acqua Hydronic di Eberspächer assicura il clima perfetto a bordo della vostra barca a vela o a motore in qualsiasi situazione. Non solo la cabina viene riscaldata in modo ottimale, ma avrete anche l'acqua sanitaria sempre alla giusta tempertatura e potrete concedervi una doccia calda in qualunque momento. Inoltre, se navigate in ambienti particolarmente freddi eviterete l’usura del motore grazie alla possibilità di preriscaldarlo prima dell'avviamento. I riscaldatori ad acqua di Eberspächer funzionano in modo simile al riscaldamento centralizzato in casa, con una emissione costante e omogenea di calore attraverso i convettori e con la possibilità di inserire un boiler per l’acqua calda. Il portafoglio prodotti Eberspächer offre la soluzione giusta per ogni tipo di imbarcazione ed esigenza, con potenze termiche da 5 kW a 35 kW.
I vantaggi principali:
- Distribuzione del calore uniforme, proprio come a casa
- Possibilità di utilizzare radiatori statici, eliminando rumore e assorbimento delle ventole
- Possibilità di riscaldamento dell’acqua sanitaria in combinazione con un boiler
- Massima flessibilità di installazione nella sala macchine
- Tubazioni di circolazione acqua di diametro ridotto
- Trasferimento del calore in base all'effettiva richiesta, tramite convettori passivi o attivi (con ventola)
- Possibilità di preriscaldamento del motore
Attenzione: i riscaldatori a combustibile sono destinati all'uso su mezzi mobili e non sono adatti per il riscaldamento di edifici.
